Mais la découverte la plus étonnante apparut dans toute sa splendeur aux environs de midi. Alors qu’ils franchissaient une petite dépression, un impressionnant pont de pierre leur apparut dans toute sa splendeur à la faveur d’un repli du terrain. La construction, toute en grâce, semblaient littéralement enjamber le fleuve qui s’écoulait lentement sous ses trois grandes arches aériennes. De loin, l’édifice d’un blanc immaculé semblait d’une finesse extrême et d’une fragilité délicate mais lorsqu’émerveillés les rôdeurs s’en approchèrent, ils purent constater que les piliers semblaient aussi robustes que le roc lui-même. D’évidence, la construction n’était pas une réalisation humaine. La délicatesse et la minutie de l’ouvrage et sa robustesse semblaient davantage la porter au crédit des elfes ou des nains présents en nombre sur le continent.
Une élévation prononcée de la chaussée et deux obélisques marquaient le pied oriental du pont de pierre. Les décorations stylisées représentant des animaux communs ou légendaires, marines et terrestres étaient surmontées de runes elfiques et nanesques confirmant l’ascendance des bâtisseurs.
A chaque extrémité de la passerelle, des bâtisses d’aspect plus récent occupaient les deux rives du fleuve. Des signes d’opulence agrémentaient la bourgade scindée par la large chaussée et par les flots. Ils se manifestaient où que se porte le regard en un florilège de bannières décoratives pendant aux fenêtres de certains bâtiments à deux étages, de réverbères de fer forgé destinés à éclairer la rue après la tombée de la nuit, de bancs de bois invitant les passants à une pause ou encore en longues files de platanes qui devaient apporter une ombre appréciable au plus fort des chaleurs d’été. Une bonne partie des marchandises transitant par voie terrestre entre les grandes cités devaient emprunter ce pont, apportant à la calme bourgade, un revenu garanti par le passage des convois marchands.
Le sourire complice que Kasumi adressa à Astrée montrait combien il avait envie de faire halte le temps d’un repas et d’une visite improvisé de cet îlot de civilisation imprévue.
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HRP : infos utiles pour les MJAmbiance : Les deux auberges se trouvent au bord du fleuve, une de chaque côté, et il y a des emplacements prévus pour stationner les péniches -un véritable port fluvial en réalité, où on charge et décharge des marchandises. la ville est un carrefour commercial important et il y a en permanence un trafic conséquent, tant fluvial que routier. On y trouve notamment des péniches qui descendent des montagnes de fer chargées de minerai : une partie sera ensuite convoyée par la route vers Rohan tandis que le reste continue par voie fluviale jusqu'à Luménis. Vu le trafic, la traversée du pont prend un certain temps... sauf peut-être en pleine nuit. Des gardes, des deux côtés du pont, contrôlent parfois les identités ou les chargements.
Conséquence de ces mouvements continus : des commerces nombreux, notamment sur les quais, ainsi qu'un marché.
Il y a également de nombreuses fêtes, à certaines dates clés du calendrier, notamment un grand concours intervillages comportant diverses épreuves pour le solstice d'été.
Histoire : le pont a été construit par une alliance d'elfes, de nains et d'humains, qui avaient besoin de franchir le fleuve pour commercer ensemble; l'histoire complète est au post n°11
PNJ et commerces : L'Auberge des Trois Sires, la plus petite, côté Rohan, est tenue par un certain M. Delapeyre, il est petit et un peu grassouillet ; parfois son frère Alan le remplace.
L'auberge la plus grande, côté Luménis, se nomme "le Repos des Bottes"
Il y a un poste de garde côté Rohan (on peut peut-être imaginer qu'il y en a un de chaque côté).